Pompă cu angrenaje pentru transferul uleiului diesel marin

Pompă cu angrenaje pentru transferul uleiului diesel marin

● Seria: KCB, 2CY
● Tip: pompă de ulei de viteze
● Capacitate: 1,1~170m3/h
● Solicitant: motorină, lubrifiant. ulei

Descriere

Pompa cu angrenaje din seria KCB este de obicei folosită pe marină pentru pompa de transfer al uleiului diesel, în comparație cu pompa cu angrenaje din seria 2CY, aceasta conține o supapă de siguranță pentru curgere inversă, deci este tipul de upgrade al pompei din seria 2CY.


Aplicație
Pompa cu angrenaje din seria KCB se aplică pentru furnizarea de ulei lubrifiant necoroziv sau lichid echivalent fără particule solide și fibre la o temperatură sub 80℃ și cu vâscozitatea de 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2/S (5-1500cSt).


Domeniul de aplicare
Poate oferi performanță ca pompă de transfer sau pompă de rapel în sistemul de livrare a uleiului. Poate fi aplicat și ca pompă de combustibil pentru sistemul de livrare, presurizare și injecție în sistemul de alimentare cu combustibil și în toate domeniile industriale ca pompă de lubrifiere.


Caracteristici ale structurii
1. Pompele cu angrenaje din seria KCB sunt compuse în principal din angrenaje, corpul pompei axelor, capacul pompei, supapa de siguranță și garniturile de la capătul axei etc. Angrenajele tratate termic au avantajul unei durități și intensități mai mari și se rotesc cu osiile în interiorul rulmentului înlocuibil. mâneci. Toate piesele pompei'poate fi lubrifiate cu mediul livrat atunci când lucrează.
2. Pompa este proiectată corespunzător cu jgheab de scurgere și retur, care permite angrenajelor să suporte cea mai mică forță de cuplu și reduce sarcina și uzura lagărelor suportă cea mai mică forță de cuplu și reduce sarcina și uzura rulmenților pentru a ridica pompa' eficienţa.
3. De asemenea, este proiectat cu supapă de siguranță pentru protecție împotriva suprasarcinii. Presiunea completă de retur a supapei de siguranță este de 1,5 ori mai mare decât presiunea nominală de evacuare a pompei. Poate fi, de asemenea, reglat în limitele limitei de presiune de evacuare în funcție de circumstanțe. Dar vă rugăm să rețineți că supapa de siguranță nu poate fi aplicată ca supapă de reducere a presiunii pentru o lungă perioadă de timp. Puteți instala separat supapa de reducere a presiunii pe conductă dacă este necesar.


Specificațiile pompei de transfer ulei KCB și 2CY (parte a seriei)

Model

Capacitate

m3/h

NPSH

m

Viteză

r/min

Puterea motorului

kw

Presiunea de refulare

Mpa

KCB-18.3

1.1

5

1400

1.5

1.45

KCB-33.3

2

5

1420

2.2

1.45

KCB-55

3.3

7

1400

1.5

0.33

KCB-83.3

5

7

1420

2.2

0.33

KCB-135

8

5

940

2.2

0.33

KCB-200

12

5

1440

4

0.33

KCB-300

18

5

960

5.5

0.36

KCB-483.3

29

5.5

1440

7.5

0.36

KCB-633

38

6

970

11

0.28

KCB-960

58

6.5

1470

18.5

0.28

KCB-1200

72

7

740

37

0.6

KCB-1600

95

7

980

45

0.6

KCB-1800

110

7.5

740

55

0.6

KCB-2500

170

7.5

980

75

0.6


Model

Capacitate

m3/h

NPSH

m

Viteză

r/min

Puterea motorului

kw

Presiunea de refulare

Mpa

2CY-1.08/2.5

1.08

9.5

1420

2.2

2.5

2CY-2.1/2.5

2.1

9.5

1420

3

2.5

2CY-3/2.5

3

9.5

1440

4

2.5

2CY-4.2/2.5

4.2

9.5

1440

5.5

2.5

2CY-7,5/2,5

7.5

9.5

1440

7.5

2.5

2CY-12/2.5

12

9.5

1460

15

2.5



Tag-uri populare: Pompă cu transmisie de transfer de ulei de motorină marină, China, furnizori, personalizate, ieftine

(0/10)

clearall